Anche se dovesse superarlo di 1 mm. non succede niente, il motore è a " carter secco ", cioè l'olio è in un " contenitore a parte ", non nella sottocoppa.
Comunque meglio fare il livello " a caldo ".
Personalmente metto sempre al Max a caldo.
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
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