Confermo una certa difficoltà nel modulare la frizione (che è brusca) e il gas (che è bruschissimo, anche perché leggerissimo) in partenza. A mio parere la risposta non varia sensibilmente a freddo e a caldo, è proprio una manovra ostica di suo.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW R1300GS - K1200GT 2007
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