[pancomau]

Non ho idea se le moto normalmente escano dalla fabbrica con lubrificanti "diversi" da quelli prescritti per il post-rodaggio, ma visto che esiste il tagliando dei 1000 gratuito, questo mi fa pensare che sia possibile/probabile.
Quindi la teoria che qualcosa cambi in funzione della viscosità e tipologia dei liquidi utilizzati mi sembra sensata.

A questo proposito, visto anche l'argomento olii più volte discusso, anche nel caso il conce sia serissimo e bravissimo proverei a chiedere se fa parte di quei meccanici che è convinta che un (buon) olio vale l'altro e che magari utilizzi un (buon) olio, ma uguale per tutte le tipologie di moto bmw, sia che abbiano la frizione a secco che in bagno d'olio.