Zampa, i vantaggi del bialbero indicati nel link sono gli svantaggi della configurazione boxer che ha limiti strutturali per poter girare molto forte, e non serviva poichè la S con il 1200 monoalbero arriva a 122 cv se non sbaglio.
Siviaggiare, la R è perfetta ed è il boxer di serie "normale" più prestante, di cosa ti lamenti?
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Honda TRANSALP XL750 RD 16-1-1
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