Ecco, meglio... ma anche su questo c'è scuola e scuola - da altri forum riportano che su tutta la serie 1200 va il DOT4 nel circuito della frizione. Sul 1100 (ma anche sul 1200), ripeto, bisognerebbe vedere dal manuale di officina qual è il liquido originario, e mettere lo stesso.
Penso che per la sostituzione e spurgo, tu possa riferirti alle VAQ della serie 1100/1150:
http://vaqdellelica.altervista.org/vaq/FrizioneOlio.pdf
http://vaqdellelica.altervista.org/v...1150RT2001.pdf
...evitando di fare domande tecniche qui, dal momento che i thread di questa sezione contengono al massimo una risposta seria ogni 7, e con le precedenti tre abbiamo esaurito la dose di serietà consentita almeno per due pagine.
F.