Discussione: Test BMW K 1600 GT
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Vecchio 21-04-2011, 06:56   #4
Sgomma
Mukkista doc
 
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ubicazione: sempre tra due curve!
predefinito

Immagino si riferisca alle 6 cilindri Jap dell'epoca (honda CBX 1000 e Kawa 1300).

Un'altra grossolana imprecisione la dice quando sostiene che " da 600 giri a 9.000 giri nessun motore è così fluido e così forte"!!..!!
Peccato che il minimo è posto a circa 800-850 giri e che il fondo scala è a 8500 giri ...!! Diciamo che l'affermazione è veritiera tra i 900 e gli 8.500 giri!!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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