[Swissrider]

Io partirei dal presupposto che sia piu' bravo un buon ABS da corsa (quale quello presente sulla S) rispetto a un pilota amatore nel dosare il freno, l'acceleratore e a valutare alcuni parametri circa l'aderenza. In ogni caso questi sistemi possono venire esclusi se ci sono, ma non possono essere attivati se non presenti... quindi dal mio punto di vista la risposta e' intuibile. Prendila con tutto il possibile... e soprattutto il cambio elettroassistito, che in pista e' una mano santa.