mettendo Y e terminale la moto a bisogno di più aria, ecco perchè il filtro. Ovviamente si perde in basso(negativo), mentre i giri salgono più velocemente (positivo). La diminuzione di peso (positivo) e compensata da un piccolo innalzamento del baricentro (negativo). E' probabile anzi sicuro qualche bello scoppio in rilascio (negativo). Maggiore rumorosità in passeggiata (pos.) in viaggio (neg.). Su l'aumento della potenza..... é escluso. Per aumentare anche di soli 3 cv un motore bisogna lavorare sulla meccanica.
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