io concordo con Sgomma
ma non in tutto
sgomma, col boxer del GS (e della RT) per uscire da un tornante ai 40 ci vuole la seconda, altro che la terza
con la terza affoga e s-ciarlocca....
io di solito giro tra i monti e sempre a pieno carico (mia moglie non mi molla un attimo e con noi è sempre un trasloco di roba nei bauletti e nelle borse anche solo per due giorni di viaggio)
beh... il secondo giorno che avevo la KGT, l'ho portata sul Gavia giusto per capire se era nelle mie corde, e ci siamo trovati in sintonia
Stelvio, Gavia, Mortirolo, Zoncolan... e tutte le strade asfaltate strette che vedo mi ci infilo anche solo per curiosità, ed in pieno gusto
Mi troverei meno a mio agio con una sportiva da 180 kg ma tutta impuntata in avanti che con questa turistica da 300 kg e interasse da camion
Spesso quì in emilia, io e mia moglie giriamo con un caro amico solitario con un Tenerè 660, lui tutto chittato sahara, noi sobri GTisti in abito scuro... beh quando ci infiliamo nelle stradine, purchè ci sia asfalto e non dell'OFF, l'avventura è uguale per tutti e non ho trovato differenze sostanziali.
Ogni tanto lui, dietro, sgrana gli occhi quando mi si chiude la vena e lo perdo nel misto stretto...