se brevetti qualcosa è perchè hai fatto una cosa nuova e non vuoi che altri te la copino. purtroppo non ho mai letto l'elenco dei dispositivi che hanno brevettato.
ma tu sei un talebano...............
la bmw ha brevettato la spugnetta per i freni.....................
trovata ipertennologica per farli funzionare, visto che non si erano accorti che vendevano moto potenzialmente pericolose............
quindi se vogliamo parlare di cagate, la bmw non è seconda a nessuno.... e se vuoi ti faccio una bella sfilza di merdate tedesche risolte in modo pessimo.
sulla superiorità tecnologica dell'una o dell'altra è difficile parlarne. entrambe hanno la divisione auto, ricordiamocelo, dove l'elettronica ha iniziato a farla da padrona ben prima che sulle moto.
possiamo dire che la BMW con la 1000 ha fatto un salto in avanti facendo invecchiare di colpo tutte le avversarie ( aprilia compresa, l'altra novità del settore) , ma non per i cavalli ( a quei livelli per il comune utente non servono ad un casso, tanto che i jappo da un pò non crescevano più da quel punto di vista) , quanto per l'elettronica sofisticatissima e ben funzionante ( se non si guasta come è successo al tentativo di bloccare il motore a 9000 per il rodaggio sulle moto già prodotte)..........
sul k1300 non è che ci sia tutta questa innovazione tecnologica..............
sul vufer ( a sapere cosa siano mai questi brevetti) tra poco ci sarà il supercambiodoppiafrizione supercazzolato