Non dimenticare che devi dominare 160 cv. che in certe sistuazioni (pieghe veloci) necessitano di sospensioni durettine per dare sicurezza con reazioni prevedibili. Diverso con l'ADV che avevo prima della K in posizione confort o normale sembrava di cavalcare un cuscino ma aveva oltre ai soli 100 cv anche una impostazione generale tranquilla.
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BOBE KTM 1290 Super Adventure S black '21-KTM 390 adv '20
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