x paolob
purtroppo secondo me i motori moderni causa normative antinquinamento lavorano con miscele davvero povere e secondo me già di partenza lavorano male...
pensa te come può durare 200.000 km un boxer che batte in testa dalla mattina alla sera...
concordo sul fatto che il boxer dopo i 20.000 km minimo lavora molto meglio... ma fallo capire alla gente che il rodaggio dura più di 1000 km... o che magari la vendono dopo un anno...
io sul GS1100 non cat ho fatto 70.000 km mettendoci solo la benza... che motore quello... altro che battiti in testa...
alla fine dei conti un motore dovrebbe essere eterno in quanto l'usura delle componenti interne è risibile... quindi in teoria puoi anche fare 1.000.000 di km... basta provarci...
però con kmetraggi alti la percentuale di difettosità aumenta in modo esponenziale... più che altro sulla trasmissione...
se tutte le mukke in giro arrivassero a 100.000 km chi può dire quanti cambi/cuscinetti/alberi si spaccherebbero?
facile dire che una moto è affidabile con kmetraggi sotto i 20.000 km...
secondo me esistono delle architetture che già di per se sono poco affidabili sul lungo periodo...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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