Secondo me, il passeggero sta meglio sulla F: la posizione è ottima, lo spazio è simile, il molleggio è migliore che sul K e ci sono due vere maniglie di appiglio. Tutto questo fino a velocità codice, per i limiti di protezione aerodinamica della F.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW R1300GS - K1200GT 2007
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