Al tempo erano i cambio più veloci e sulle sportive avevano senso anche se non erano impeccabili in modalità automatica
Anche l'Alfa aveva il suo che si chiamava selespeed mi sembra
Anche la Panda aveva il suo e si chiamava Dualogic [emoji1787] ma ovviamente era un'altra storia ... però come tecnologia si adattava bene a convertire facilmente un manuale in automatico
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + VFR 800
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