[GIGID]

Ormai anche le pietre sanno che sono indeciso se cambiare o meno la mia perfetta GS 1250 del 2019 con 36.000 km con il 1300 o con un 1250 sempre STD 22/23 con pochi km.

Come sappiamo spesso leggiamo qui che anche senza cambiare MY o parti specifiche e sostanziali della moto, Bmw fa continuamente piccoli affinamenti che si traducono in un miglioramento generale del piacere di guida

Un esimio utente di questo forum, particolarmente specializzato in test e recensioni di gomme (non quelle della vicina di ombrellone [emoji6]) ha trovato differenze non insignificanti nella guida tra i due MY e sicuramente si paleserà in questo 3d

Chiedo quindi a chi le ha avute entrambe: la 2019/20 e il successivo MY (credo sia il 2021/23):
Che differenze avete riscontrato a livello di erogazione del motore passando da euro4 a 5?
E a livello di telaio/sospensioni (mi pare che le regolazioni dell’esa siano cambiate)
E tra le 2021, 2022 e 2023 anche se credo appartenenti allo stesso MY e’ cambiato qualcosa ?

Grazie mille a chi vorrà contribuire [emoji120]


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