SECONDO ME se non si ha intenzione di attaccarsi al clacson per decine di secondi non serve fare l'impianto con il rele'. Non penso si parli di correnti cosi' impegnative da gestire per pochi secondi.
Cio' non toglie che ogni volta che ho fatto questo lavoro l'ho fatto alimentando le trombe direttamente dalla batteria con interposto un rele' comandato dal vecchio impianto. Non si sa mai
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F800GS; px 150; KTM 1190 ADV; BMW G310R
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