Non le ho mai provate e non avrei le capacità di guidarle al loro limite, credo tuttavia, magari sbagliando, che l’SMT sia parecchio più agile e “funambolica” della XR900 e abbia anche un reparto telaio/sospensioni/gomme (esce di serie con Michelin Power GP, delle anguille!) più specializzato e studiato ad hoc per un unico scopo: essere una divora curve!
L’XR probabilmente è più eclettica…
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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