A me pareva di aver letto diversamente.
Quote:
Originariamente inviata da Lucky59
la 1300GS ha una versione evoluta della frenata combinata, che funzione su due assi: con la leva al manubrio si frena con una ripartizione circa 70 davanti e 30 dietro, con il pedale si frena sia al posteriore che anche, in percentuale ridotta, all'anteriore.
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