[aspes]

io ho sia il bypass fatto artigianalmente sia un modulo pompa di scorta.
Il bypass e predisposto con una spinetta da infilare nella presa accendisigari di serie. Innanzitutto quando ti fermi dovresti levarla per non alimentare continuamente la pompa.
In secondo luogo so che i primi gs come il mio hanno comunque il ricircolo nel serbatoio, per cui anche se la pompa funziona a pieno regime tutto va come un motore normale senza modulatore. Credo anche se non sono sicuro, che nei modelli dopo (o nelle R-RT) abbiano eliminato il ritorno nel serbatoio proprio perche' in teoria il modulatore dovrebbe dare quello ceh serve e non di piu'. Ma non sono sicuro. IN tal caso il bypass non puo' funzionare.