Ho 2 GS: un monoalbero del 2009 e un bialbero del 2011 entrambi con 120.000 km.
Il monoalbero di serie è meno lineare e potente sotto i 4000. Una volta risolta la carburazione magra con una IAT fatta bene o una rimappatura adeguata, il tiro ai bassi/medi e la regolarità di funzionamento diventano molto simili al bialbero, mentre sopra i 5000 resta decisamente più cattivo.
Inoltre consuma meno olio.
Il bialbero ha il cambio migliore: meno gioco nel apri/chiudi.
|