Lo sfiato olio motore ha la funzione di eliminare la pressione e depressione che si creano nei carter col movimento dei pistoni. Senza di esso i parsoli del albero motore verrebbero sparati via in un secondo.
Purtroppo, per normativa antinquinamento, lo devono mandare in aspirazione dove, specie se si usano lubrificanti di bassa qualità, riversa parecchi vapori di olio, che inevitabilmente rientrano in camera di combustione (scorie) o imbrattato l'airbox.
Una soluzione che si utilizza nei motori da competizione è quella di mandare lo sfiato in un contenitore resistente al calore (solitamente una latta di quelle per gli additivi) opportunamente fascettata al motore o al telaio. Ne beneficia anche la potenza del motore [emoji6]
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