Sono sicuro al 99% che è quella maledetta mini torx (sinceramente ho ancora da capire se è una torx o una vite a croce) dello switch della frizione.
Se hai problemi li, vedrai che hai problemi di cambiata con cambio elettro assistito.
Fai una prova. Quando il regolatore funziona e sei a velocità costante, muovi lo switch frizione....se il regolatore si stacca è quella.
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I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
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