I due cavetti che dici sono la valvola di scarico (io l'ho eliminata, il tutto è molto semplice con un costo di € 100 totali tra nuovo raccordo ed il chip) ne guadagna il sound ed anche l'estetica.
Il barilotto invece si elimina con semplice manodopera e con l'acquisto del cappellotto di protezione cod. 13547694924 al costi di € 2, occhio che sul retro è ancorato il cablaggio dell'accensione che va ricollocato sotto la sella. L'eliminazione non modifica i gas di scarico, di fatto è un contenitore degli sfiati, prima venivano rilasciati in atmosfera mentre nell'eur 4 recuperati in quel filtro. E' una modifica reversibile come la prima.
|