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Originariamente inviata da eliofil
Ciao ragazzi, agli incroci arrivando verso la 1 o la 2 marcia a giri bassi. Il minimo da fermo ed in folle è regolare a 1000 giri/min e da fermo non muore mai.
Qualcuno ha avuto lo stesso problema e confermare ?
Grazie
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Ho avuto lo stesso problema col K 1300 S minimo regolare e spegnimento in fase di rilascio e dopo aver escluso tutta la parte elettronica con vari tentativi la causa è stata trovata per caparbietà del meccanico, mio amico tra parentesi, che ha smontato e tolto l'air box e contro luce ha visto una minima fessura all'attacco del beccuccio che serve ad inserire lo strumento per misurare la pressione all'interno del'air box, tenendolo con le dita e muovendolo .Praticamente in fase di rilascio l'aria fuoriusciva dalla fessura e la pressione all'interno dell'air box precipitava non consentendo il sufficiente afflusso di aria ai cilindri e la moto si spegneva. Prova a controllare questo perchè se fanno troppa pressione o inseriscono lo strumento malamente questo beccuccio si può crepare o in alternativa controlla gli altri 4 che alimentano i cilindri o alla peggio tutto l'air box che non presenti fessure o fori.