ciao
grazie per la risposta, ero in slovacchia e si, ho messo il dot4 perche non riuscivo a farmi capire. vaschetta pulita, spurgato tutto, controllato dopo un giorno e olio nero, ripulito tutto e dopo un giorno di nuovo olio nero. possibile che dal pistoncino riesca a risalire olio? anche a me sembra assurdo..
la perdita invece è dal carter, provvedo a cambiare la guarnizione, ma devo davvero cambiare tutte le viti in alluminio o è una precauzione estrema prescritta da bmw?
ciao
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k1200gt 08 (e nevada 750)
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