Beh, io ho la mia E3 e ho provato una E4 : si nota che ai bassi/medio bassi la mia spinge molto di più ed è più cattiva. Sarà la mia "fortunata" o quella E4 sfigata ma anche il ragazzo padrone dell'altra R era rimasto stupito. La versione E5 non la conosco ma secondo me è ottimizzabile in quel range per via dei suddeti motivi. La mia E3 come spiegato è più un "pallino" che una effettiva esigenza, magari ci penso meglio e lascio stare... 925 euo per una mappa stradale NO GRAZIE detto fra noi, è senza senso, capisco che ti danno il flasher che fa tanto figo ma alla fine carichi la solita mappa esattamente come quelle che ti fa un bravo mappatore (ovviamente dipende sempre da quante curve e parametri modificano ma la ECU è quella, quello che fa uno fa l'altro volendo)
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FANKULO BMW
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