la suzuki fu l'unica jap a cimentarsi. La RE5 era piuttosto raffinata ma i limiti intrinseci li aveva tutti.
Ci fu anche una semiartigianale olandese, la Van veen, birotore, aveva 135 cv nei primi anni 80, una estetica curatissima un po' dimile alle bmw k100 e costava oltre il doppio di una k100
https://www.insella.it/news/top-10-l...-motore-wankel