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Originariamente inviata da simonetof
Ciao Carlo,
quando ho montato i manubri "alti" (i miei sono alti davvero, derivano da un'Honda CX550, fanno quasi la funzione del manubrione) ho ovviamente sostituito il primo tratto del condotto dell'olio dei freni, quello che va dalla pompa allo sdoppiatore sulla piastra (avevo già i tubi in treccia quindi quelli che vanno dallo sdoppiatore alle pinze li ho lasciati, li avevo montati l'anno prima) ma non toccato altro. Tutti i cavi sono arrivati bene, tutti i fili elettrici e il tubo della frizione anche.
Però la mia Esse montava in origine il kit Touring, quindi i semimanubri che stai provando a montare tu.
Io penso che, se tanto mi da tanto un po' di margine ci sia. In ogni caso fai presto, provi a sfilare manopola e blocchetto lato frizione e vedi, basta che tu "abbocchi il semimanubrio sullo stelo, capisci subito se ci arriva.
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Grazie
O sentito un mecca che lavorava in BMW e x il kit Touring non si cambia fili GRAZIE
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