[il franz]

Il pedale "unico" lo aveva anche la i3 della BMW (provata un 7 anni fa). Ovvio a parte c'era il pedale del freno tradizionale.
Mollando tutto l'acceleratore il rallentamento era sufficiente per non usare il freno nell'andatura normale (per veleggiare bastava lasciare il pedale a metà) tant'è che senza premere il pedale del freno si accendevano le luci di frenata. Una specie di freno motore molto corposo. Ho provato anche a frenare normalmente, non mi ha dato modo di confondermi.
L'ho provata per un 50/70 km, mi è piaciuta molto, se la proponessero con un'autonomia sui 400/500 km ci penserei seriamente.