è piu facile tagliare sopra e sotto il barilotto e sostituire la parte con un tubo di giusto diametro, dritto, cosi da non aver cali di pressione e turbolenze date dal cambio di diametro...
poi, nella pratica, non so quanto possa influire una variazione cosi piccola e per un percorso cosi corto alla espulsione dei fumi...
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ex f800gs - ex dorsoduro 1200 - ex K75 - ex R1200R mono - R100R - RALLY LC -
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