Io non posso aiutarti molto perché il motivo principale per cui ho fatto fare il lavoro al meccanico è che non sono in grado di smontare le carene a causa dei crash bars sw motech (non ho la dinamometrica per serrarli).
Da quel che posso vedere (devo ammettere che ha fatto un ottimo lavoro) i cavi li ha ancorati con fettuccine insieme a quelli preesistenti.
Il tastino l’ha collocato a sx sulla torx dello specchietto ed ha fatto passare il cavo insieme a quello della frizione e del blocchetto comandi all’interno del ferma cavo in alluminio che si trova davanti al manubrio.
I cavi che vanno ai faretti, per come li ho montati io, entrano nell’angolo tra il “porta targhetta” con la scritta gs e il supporto sottostante (a fianco del radiatore), non si vedono minimamente.
Nella parte che non vedo deduco li abbia agganciati ai cavi già esistenti sempre tramite fettuccine.
La scatoletta del fusibile l’ha incastrata di fianco alla batteria.
Non sento alcun rumore sinceramente quindi credo sia tutto ben saldo...
