[Soyuz]

L'e1 è più caldo del c3 per tre motivi.

1) Non puoi togliere il sottomentoniera per intero come nel c3 ma solo la veletta e questo in estate fa differenza
2) La presa d'aria sul boccaio è sempre sotto cupolino quindi pesca poca aria, quella superiore è anche più piccola del c3
3) Il frontino nella posizione bassa e in quella intermedia toglie aria alla presa superiore ...solo usandolo tutto alto entra un vortice impressionante...probabilmente devia verso la presa d'aria il flusso .

In inverno è il top, non ha spifferi e non senti freddo

Il frontino vibra essendo fissato solo su due punti e non su tre come sullo Shoei e sugli Arai dal x3 x4...questo è fastidioso se fai molto dritto a velocità sostenuta, ma in quel caso lo togli in un nano secondo diversamente dagli altri due ...senza togliere i guanti.

Rumorosità è nella norma Schuberth ...migliore di altri marchi.

C'è da dire che usando moto come la 1090r/1290r o Gs hp che non hanno cupolino il casco è perfetto., non vibra ed è arieggiato ....stabile come una fucilata.
L'ho usato con un Hp2 : ottimo..... ma anche in piedi sulla 1150 adv ho tirato fino a 165km/h di gps semplicemente perfetto, stabile e silenzioso.

Il peso è molto superiore al c3 ed anche al Tourx.....

Ma allora dperchè lo usi ???

Perchè ha l'unico frontino che funge e non sta li per estetica ....controsole non c''è casco che regga il confronto Arai e Shoei sono inferiori.
Il frontino regolabile ti da facoltà di usarlo come l'aletta parasole di un auto , inoltre sulla posizione superiore non interferisce nella guida in piedi limitandoti la visibilità...tutte cose che con altri caschi non puoi fare.
Ormai quasi non uso più il visierino interno se non contro l'eccesso di luce, ma limita la visibilità, nei passaggi d'ombra non vedi bene lo sporco e il bagnato questo oltre che pericoloso ti rallenta....sporco e bagnato sono da sempre alleati della 1150 :-)) più ce n'è più forte va ;-)