Per il perno va benissimo il grasso al litio, senza ammattire a cercare quello che indicano loro. Ne va un velo finissimo, dopo aver pulito il perno.
Il grasso al bisolfuro non lo userei perché penso possa trafilare il bisolfuro e se arriva sulle ruote poi non è il massimo per l'aderenza. Penso anche che sia una possibilità remota che ciò accada, ma è meglio eliminarla alla radice.... sulla mia Guzzi V11 Le Mans il grasso al bisolfuro di molidbeno era espressamente vietato per ingrassare le crociere dell'albero cardanico (che erano scoperte e che potevano schizzare verso il copertone)
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