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Originariamente inviata da Denta
...Questo e' assolutamente vero, mi dispiace per te... Cmq continua a farmi passare, grazie, lo apprezzo 
Comunque siamo tutti OT |
Si si tranquillo, vado in moto da 26 anni, non smetterò certo adesso di far passare T-Max ed altre moto da vero manico...io continuo a correre in Pista, per strada transito allegramente e basta ;-)
Quanto ai CV al Mugello ti dirò che tra R6, R1 ed S1000 tra 120, 150 e 200 Cv...trovo più utili i 200...certo in altre piste la R6 basta ed avanza, ma non conosco circuiti dove il 600 ha tempi migliori del 1000...al massimo qualche Kartodromo
Comunque è abbastanza normale che la Ducati passi ad usare il V4 su altre moto...per i nostalgici e gli amanti del bicilindrico sarà un po' triste...ma di fatto credo che la ducati switcherà dal V2 al V4 un po' su tutti i modelli...anche per una questione di convenienza economica...per quanto mi riguarda, non amo il bicilindrico, quindi è solo un bene...
La multistrada V4 sarà interessante, anche perché più docile e gestibile in città o uso Touring...ed ancora più cattiva nell'uso sportivo...
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