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Originariamente inviata da Paolo69x
Vista la sostanziale analogia tra i due modelli, non escluderei a priori la 1200.
Nella ricerca quantomeno. Riconosciute le migliorie del 1300, preferirei un 1200 uniproprietario perfettamente tagliandato e documentato a un 1300 .....
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Non sono d'accordo.
Sul 1200 in un anno e mezzo ho dovuto fare almeno 2 interventi importanti: frizione cambiata con quella di un 1300 e distribuzione a 45000 perché metteva i brividi per il rumore e le vibrazioni che produceva.
Inoltre, il 1300 è un motore molto diverso anche a livello di organi interni e termica e so sente alla grande.
Alla fine stiamo parlando di pochi soldi si differenza per arrivare a un massimo di quanto? 8000?
E non vale la pena spendere una cifra simile per avere una moto più affidabile, migliore nella guida e più fresca progettualmente?
Sailmore. In tutto 42. Ora K 1300 GT and KTM EXC300