BMW GS ADV: news? Avvistamenti?
 

L'anno scorso di questi tempi abbondavano gli avvistamenti, le foto spia, gli articoli sul 1300 GS chiamiamolo standard.
Come mai tutto tace sulla ADV?

... perchè hanno paura a farla vedere... uguale alla Standard.

:lol::lol:

è anche perchè questa non ha nemmeno le frecce posteriori...:lol::lol:

Che scioccone!
Certo che le ha, nel pacchetto high-visibility, optional. ;)

... non vedo l'ora che inventino le frecce dinamiche anche per le moto... così da essere ancora meno visibili.

Intanto


https://www.motorradonline.de/enduro...e-bmw-r-12-gs/

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Su base R12, “ex NineT”, …di certo non vincerà il premio comodità.

Secondo il conce la presenteranno in luglio a Garmish. L'unica cosa che mi ha detto è che quando l'hanno vista (alla presentazione della 1300 STD) non è stato amore a prima vista...ancora più massiccia nella parte anteriore. Vedremo, secondo me sarà un successo.

La R Tnine 12 già costa quasi 22.000 euro con gli accessori "indispensabili" ,

questa come prezzo penso farà concorrenza al GS 1300 :rolleyes:

Orpo, allora arrivano davvero! Ci avevo aperto un thread giusto qualche mese fa. Speriamo solo non facciano qualche cagata all'ultimo minuto! :confused:

sulla mia vetusta adv 1200 le ho già montate da un anno circa...:):cool:;)


ciao


bissio

È la moto che sto aspettando da tanto tempo!
Se ne parla da 2 anni, spero che arrivino presto. Non ci penserei due volte a tornare su NineT!
Se poi la fanno anche leggera hanno vinto!

E siamo in 2 (e sicuramente qualcuno in più).
Ma, benchè l'articolo sia "fresco", a me sembrano le stesse foto di due anni fa...

Si, le foto sono sempre quelle del 2021. Per quello mi aspetto che all'ultimo ci sia qualche minchiata che renda la moto meno appetibile di quanto sembrava in origine.

Tra l'altro in realtà quelle del 2021 sono 2 versioni, una col 21" davanti (che dovrebbe essere una sorta di erede della hp2 E) e una col 19" (tipo scrambler da poter usare realmente in off leggero).

Si va off topic ma credo che una moto con il 21 davanti, sospensioni serie, cardano e boxer sia da sbavo. Se poi pesa sui 200 kg bingo! A Natale mi hanno prestato una TriumphScrambler 1200 XE per andarci a Dakar, fantastica! Peccato solo la rottura di scatole della catena! Se BMW si avvicina a una moto così non avrei dubbi!