SBK Portimao 2019
 

La lunghissima pausa estiva che da anni caratterizza il mondiale Sperbike volge al termine e le derivate di serie si apprestano a riaccendere i motori il prossimo fine settimana sul circuito portoghese di Portimao. Mancano ormai soltanto quattro prove alla fine di un campionato dall'andamento quasi surreale e che appare ormai saldamente nelle mani di Johnatan Rea.

REA, LE MANI SULTITOLO. MISTERO BAUTISTA

All'inferno e ritorno, questo potrebbe essere il sunto della stagione del campione in carica. Un inizio di campionato difficilissimo in cui il nordirlandese ha dovuto imparare a perdere ma lo ha fatto senza mai arrendersi, deciso a vendere carissima la pelle. Ed a quella resistenza ostinata e coraggiosa è seguita una reazione clamorosa, figlia del talento e di una motivazione quasi feroce. Praticamente l'opposto di quanto successo ad Alvaro Bautista, capace di dominare la scena con sconcertante facilità per poi incappare in un crollo per certi versi inspiegabile. Un passivo di 150 punti rimediato nell'arco di cinque gare ed una resa incondizionata affrontata quasi con rassegnazione, atteggiamento difficile da giustificare per il sanguigno popolo ducatista. Alle innegabili difficoltà della Panigale V4R su alcuni circuiti si è aggiunto forse qualche malessere nei rapporti col team, magari innescati dalla riconferma di Petrucci in seno al team ufficiale Ducati MotoGP. Non è un mistero che Bautista ambisse a tornare quanto prima in top class ed il venir meno di questa possibilità certo è stato mal digerito dallo spagnolo. Da qui l'irrigidimento nelle trattative per il rinnovo del contratto e la successiva rottura, con il pilota che pare essersi accordato con la Honda con un contratto biennale di cui però al momento non c'è conferma ufficiale.

MERCATO PILOTI IN FERMENTO. REDDING FIRMA CON DUCATI E LAVERTY CON BMW. RAZGATIOGLU IN YAMAHA

La pausa estiva si è rivelata quanto mai animata sul fronte delle trattative per i nuovi contratti. Una volta avuta la certezza della partenza di Bautista, Ducati si è messa alla ricerca di un sostituto puntando da subito su Scott Redding. Il ragazzone inglese dopo l'addio alla MotoGP è ripartito dal BSB, il campionato inglese Superbike, in cui alla guida di una Panigale V4R sta disputanto un'eccellente stagione. Proprio la conoscenza di una moto non certo facile come la quattro cilindrio bolognese è stata alla base della scelta di Redding che è comunque pilota di ivello ed alla ricerca di un riscatto dopo la sfortunata parentesi in MotoGP. Dal canto suo invece Eugene Laverty lascia la Ducati del Team Go Eleven per salire in sella alla nuova Bmw S1000RR nella squadra di Shaun Muir. Laverty, che già aveva corso per Muir con l'Aprilia ed i colori Milwakee, farà coppia con il confermatissimo Tom Sykes. Concludiamo con quello che è forse il pezzo più pregiato del mercato, il giovane Toprak Razgatioglu che lascia la Kawasaki per approdare al Team Yamaha Pata al posto di Alex Lowes, quest'ultimo ancora in cerca di una sistemazione per il 2020.

IL CIRCUITO DI PORTIMAO

il tracciato ha la particolarità di essere modulare, con ben 64 possibili varianti da utilizzare . Nella configurazione usata per il mondiale la pista misura 4692 metri e comprende 15 curve, otto a destra e sette a sinistra. Caratteristica peculiare le continue variazioni di pendenza con alcune staccate e curve da impostare alla cieca. Pista estremamente faticosa per i piloti e molto probante per la cliclistica, cui è richiesta nello stesso tempo grande maneggevolezza e rigore in percorrenza. Un tracciato che ha finora premiato le doti telaistiche di Kawasaki e Yamaha e che sulla carta appare piuttosto critico per la Panigale V4R, come del resto confermato dai recenti test disputati sulla pista portoghese. Nelle due giornate di prove Kawasaki e Yamaha hanno infatti dettato il passo mentre Bautista, che paga anche la scarsa conoscenza del circuito si è addirittura fermato prima della conclusione per il riacutizzardi dei solori alla spalla sinistra infortunata a Laguna Seca.

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NEL 2018 DOPPIETTA DI REA

Lo scorso anno il campione del mondo non lasciò scampo ai rivali, dominando entrambe le gare. Nella prima frazione Rea vinse davanti a Marco Melandri, con Van Der Mark a chiudere il podio e Davies quarto. In Gara 2 Van Der Mark e Melandri si scambiarono le posizioni chiudendo nell'ordine alle spalle di Rea, mentre Davies portò a casa un altro quarto posto.


ORARI TV

Le gare di Portimao saranno trasmesse in diretta da SKY Sporto MGP. Vista la concomitanza con il Gran Premio d'Italia di F1, TV8 prevede solo la differita.

Programmazione SKY Sport MGP

Venerdi 06-09-2019:
ore 10.00-10.30, Supersport 300, Prove libere 1A
ore 10.45-11.15, Supersport 300, Prove libere 1B
ore 11.30-12.20, Superbike, Prove libere 1, diretta
ore 12.30-13.15, Supersport, Prove libere 1
ore 14.30-15.00, Supersport 300, Prove libere 2A
ore 15.15-15.45, Supersport 300, Prove libere 2B
ore 16.00-16.50, Superbike, Prove libere 2, diretta
ore 17.00-17.45, Supersport, Prove libere 2, diretta

Sabato 07-09-2019:
ore 10.00-10.20, Superbike, Prove libere 3
ore 10.30-10.50, Supersport, Prove libere 3
ore 11.00-11.15, Supersport 300, Prove libere 3A
ore 11.25-11.40, Supersport 300, Prove libere 3B
ore 12.00-12.25, Superbike, Superpole, diretta (anche su Eurosport 2/HD)
ore 12.40-13.05, Supersport, Superpole, diretta
ore 13.20-13.40, Supersport 300, Superpole A, diretta
ore 13.50-14.10, Supersport 300, Superpole B, diretta
ore 15.00, Superbike, Gara 1, diretta (anche su Eurosport 2/HD)
ore 16.15, Supersport 300, Last Chance Race

Domenica 08-09-2019:
ore 10.00-10.15, Superbike, Warm up
ore 10.25-10.40, Supersport, Warm up
ore 10.50-11.05, Supersport 300, Warm up
ore 12.00, Superbike, Superpole Race, diretta (anche su Eurosport 1/HD)
ore 13.15, Supersport, Gara, diretta (anche su Eurosport 1/HD)
ore 15.00, Superbike, Gara 2, diretta (anche su Eurosport 2/HD)
ore 16.15, Supersport 300, Gara, diretta

Programmazione TV8

Sabato 07-09-2019:
ore 17.00, Superbike, Gara 1, differita

Domenica 08-09-2019:
ore 18.00, Superbike, Superpole Race, differita
ore 19.00, Superbike, Gara 2, differita





Differita, orari da definire

ah lo fanno ancora? Me ne ero dimenticato...quasi 2 mesi di pausa :rolleyes: poi si lamentano se il pubblico di disaffeziona

Oltretutto fare una pausa di due mesi per avere poi diverse gare concomitanti con la MotoGP è paradossale, ma ormai sono diversi anni che pare non si possa fare diversamente.

Veramente inconcepibile...

Certo che col vantaggio di Rea e col fatto che Bautista abbia praticamente rinunciato al mondiale, potrebbero anche chiuderlo qui....

Abbbbonato !!:lol:

Ci sono ancora in programma quattro appuntamenti con un totale di 248 punti da assegnare. Certo la matematica concede ampie possibilità ma credo sia impossibile che Rea non si faccia bastare 80 punti di vantaggio. Ammesso poi Bautista corra qui, perch+ dopo i test pareva pure dubbipso sul poter affrontare la gara. Da considerare poi che a parte forse il Qatar, tutte le piste sono almeno sulla carta nettamente favorevoli alla Kawasaki.

Rea non è uno spericolato. Non ha nulla da dimostrare a nessuno, il titolo è in tasca, per me meritatissimo, e sa amministrare, se lo perdesse sarebbe solo per sfighe antisportive e per me il world champion rimarrebbe lui comunque, benchè non nutra gran simpatia per la persona e per il pilota.

Comunicati gli orari delle differite di TV8, li ho inseriti ma sono da prendere con beneficio d'inventario. Vista la concomitanza con la F1 a Monza, possibile ci saranno aggiustamenti all'ultimo momento.

Di sicuro sul piano della motivazione Johnny è di un'altra categoria
https://www.gpone.com/it/2019/09/03/...nzHiSP1frWLyIo

.... sarà vero Blà? .... :confused:


https://www.corsedimoto.com/mondiale...o-motore-evo2/


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Penso Tom voglia dire che un motore con pià potenza ma soprattutto più coppia renda la guida meno spigolosa ed impiccata. Se vogliamo un pò quello chè successo a Honda in Motogp quest'anno.
A Portimao la Bmw potrebbe avere una bella occasione secondo me-

Bautista, la spalla dà ancora problemi.
https://www.gpone.com/it/2019/09/04/...fVFy2aqvH-qxNw

Sempre più oscura anche la situazione di Leon Camier,, che non sarà in gara nemmeno a Portimao. A sostituirlo la Honda ha chiamato Takahashi.

Intervista a Scottone Redding sul pasaggio in Ducati Aruba. A me piace un sacco sto ragazzo, fin dai tempi della Moto 2. Ricordo che anni fa provò, mi pare a Donington, la RGV di Kevin Schwants e andò pure forte. Scese estasiato dicendo 'ma che ci siamo persi', o qualcosa del genere. Insomma è uno 'vero', consiglio un giro sul uo canale Youtube per apprezzare il personaggio.
https://www.gpone.com/it/2019/09/05/...BkNwVl7XDRQd_Q

Appena conclusa la FP1 cil miglior tempo di Rea in 1.41.931 ma la sorpresa è bautista, secondo a soli 78 millesimi. Kawasaki e Yamaha si confermano favorite ma non mi aspettavo la prestazione di Bautista, Vedremo se si confermerà nel pomeriggio, di certo pare che le altre Ducati continuino a soffrire.

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Redding mi sembra piuttosto diverso da Bautista, in termini di guida; sbaglio?

Scusa Balde, non ho seguito bene la sbk quest'anno, ma ho visto quasi sempre Davis in sofferenza , assai rispetto alle prestazioni iniziali di Bautista, ma che gli succede ?
Era forte gli anni scorsi a contrastare Rea con la ducati che non era all'altezza della Kawasaki, infatti alla fine le prendeva, ma si vedeva un bel combattimento e tanta voglia di rendere al 105%.
Quest'anno che combina ? si vede poco ...;)

Barney
Si Redding ha una guida più fisica, inevitabile vista la stazza. Però è anche vero che ha una lunga esperienza di Motogp e pare che anche a lui questo sia servito nell'approccio con la V4R. Poi ha carattere, motivazione, io lo vedo un bell'acquisto.

Jocanguro
Sicuramente una stagione molto deludente quella di Davies, anche se da Imola in avanti ha dato segnali di ripresa. Per lui e gli altri ducatisti che vengono dal bicilindrico vale il discorso inverso, sembra che la guida di questa moto sia davvero molto diversa e difficile da assimilare. E' un fatto però che pure Bautista, proprio da Imola abbia iniziato a patire le stesse difficoltà, ma forse nel suo caso le cause sono state altre.

Nella FP1 della SSP 600 miglior tempo di Krummenacher in 1.45.498 davanti a Cluzel e Caricasulo. Sesto De Rosa e ottavo Badovini.

Finita la FP2 e Bautista si conferma in palla sigando il miglior tempo con 1.42.334 staccando Rea di poco meno di due decimi. Rea resta comunque il più veloce di giornata grazie al tempo fatto segnare al mattino. Terzo a sorpresa Sandro Vortese davanti a Razgatioglu. Migliora Davies che sale al quinto posto e riesce ad entra nella top ten della combinata dei tempi.


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Tenendo conto della combinata dei tempi, i dieci piloti che accedono di diritto alla SP2 di domani sono Rea, Bautista, Lowes, Razgatioglu, Van Der Mark, Haslam, Reierberger, Baz, Cortese e Davies.

Nella FP2 della SSP 600 miglior tempo di Caricasulo in 1.45.160 davanti a Cluzel e Krummenacher. Quarto Badovini ottavo De Rosa.

Rea
https://www.gpone.com/it/2019/09/06/...-rygsGYzgozIEA

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