Quando freno ...
 

... si abbassa il minimo di 100 giri, e per un attimo
sia le spie sia i fari si abbassano di intensità?
Da cosa puo' dipendere? Dalla batteria?

l'abbassarsi dell'illuminazione e dei giri del motore in genere è normale quando c'è un grosso assorbimento di corrente, dovuto al maggior sforzo fatto dall'alternatore.Però mi sembra eccessivo che la causa sia la luce stop o la centralina ABS(se presente).avrai mica qualche filo che riporta tensione verso massa? :confused:

servofreno evo?
:roll: :dontknow:

probabile, servofreno... con batteria non più in forma...

.... combacia con lo "spunto" delle pompe del servofreno ....
quindi batteria che non "tampona" piu' lo spunto?

Se si mi sa che mi devo smazzare tutti i topic "tipo olio"
sulle batterie?

In effetti ieri sera ho messo in carica la batteria con
l'Optimate III e mi si è acceso il led rosso di batteria
molto scarica.
Pero' anche dopo averla caricata ci sono gli stessi
fenomeni ... sarà proprio la batteria?

Purtroppo credo proprio che è.

Lo ha sempre fatto anche sul mio 1200GS, me ne accorgo sopratutto quando freno ed ho l'abbagliante acceso, al contagiri non sò, ci presterò attenzione, la batteria della moto è OK ultimamente è ripartita subito dopo essere stata in garage per circa 10 giorni e con antifurto inserito, penso che comunque sia un grosso assorbimento del sistema ABS servofreno a determinare l'abbassamento di corrente!