1150 GS adventure x GS 800 che ne pensate?
 

Come da titolo mi é stato proposto lo scambio. Un 800 del 2008 gialla nera con 20000km circa per la mia adv 1150 del 2004 con 30k km. Consigli? Premetto che cercavo una moto più leggera visto l'utilizzo prevalente cittadino. Ne vale la pena? Qualcuno che dal boxer é salito sulla 800 o viceversa?
Le prime annate dell 800 hanno vizi di gioventù?

:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

ma stai a scherza' ?!?

a me non sembra per niente uno scambio vantaggioso :(
premesso che l'800 è a mio avviso una moto fantastica e (per ora) non la cambierei con nessun altra moto, ma la tua è praticamente nuova e vale molto di piu' di una 800 del 2008 che fra l'altro come giustamente chiedi tu puo' avere si dei problemi che poi sono stati risolti nel tempo con le produzioni sucessive
se proprio ti serve cercherei qualcosa di piu' leggero e magari di cilindrata inferiore dell'800 da affiancarle per utilizzo cittadino, ma in ogni caso io il gs adventure 1150 me lo terrei ben stretto :eek:

Sarebbe come scambiare una BMW Z3 per un BMW serie 1 1,8 Tdi.

A valore secondo me ci guadagni..

Leggo diverse rotture del motore....nei modelli ante 2010. Casi sporadici o il rischio è reale? Scendo dal livello di affidabilità complessiva rispetto alla serie R 1150?

Inviato dal mio LG-D855

ma guarda a me tutte ste rotture del motore non risultano :confused: neanche nei primi modelli che presentavano qualche difetto di gioventu'
poi che l'affidabilità generale rispetto ad una ghisona come la tua sia inferiore non c'è alcun dubbio.... anche se ti ripeto io per esempio in 60000 km non ho mai avuto il ben che minimo problema (sgrat sgrat... :lol:)

prova a chiedere almeno 1000€

In medio stat virtus. Chi mi dice che ci guadagno chi di chiedere 1000 euro. Secondo me il valore commerciale delle 2 moto è pressoché uguale.

Inviato dal mio LG-D855

http://listino.infomotori.com/moto/q...o/bmw/f-800-gs
http://listino.infomotori.com/moto/q.../bmw/r-1150-gs

Diciamo che fai quasi una patta!
Bella moto l'800 gs però troppo fuoristradistica per me!

1100 GS forever

Io ho fatto il cambio,dovuto causa incidente col ghisone,
Moto diverse a mio avviso,accomunate solo dal nome,appena ho un'attimo provo a mettere qualche commento (sono a lavoro...)
Magari dicci l'uso che intenderesti farne

Allora,mio modesto e personale parere l'800 é la moto più intelligente che stà in commercio,
Bellina da vedere,un giocattolo da guidare,se scendi da un'adv ti sembrerà di avere una bici sotto il culo,a sensazioni sembra avere il doppio della potenza e la metà del peso.....,consuma niente e volendo va davvero dappertutto(relativamente....)
Contro......che posso dirti,si la forcella è cedevole e l'ammo non é il massimo,ma se avrai l'accortezza di resettare il tuo modo di guida Ti troverai bene anche senza modifiche,la sella standard é duretta assai,altre cose non mi vengono....
A mio avviso l'unica vera controindicazione é......che se per Te Bmw é il gs che hai con l'800 sei in un segmento inferiore,capiamoci non che intenda denigrare,ma quando ci sei sopra non senti quel binario invisibile che ti tiene attaccato in terra ,non sei seduto su di un hovercraft che niente sembra poter disturbare o fermare,insomma come detto devi un pò resettare il modo di andare,
In ultimo come chiedi una considerazione sul prezzo
Un'adv con 30000 km tienila,oppure vendila bene ad un appassionato
A parere mio e non solo é l'ultima e più bella bmw mai costruita....
Un'800 ben tenuto credo possa trovarsi a ben meno di quanto faresti con una buona vendita della Tua
(Poi ovviamente devi considerare anno,km,condizioni...)
Diciamo che la Tua la cambierei solo se la usassi più in off che su asfalto e almeno con un'800 2011 e poco kilometrato....
Se hai bisogno chiedi pure

Saluti Gianluca

Grazie Gianluca della descrizione dell 800.
Io la moto la uso molto in città e tangenziale, uscite domenicali e qualche viaggietto. So bene che la adv è la piu bella gs mai esistita ma nonostante i miei 193 cm quando giro nel traffico alla lunga sfianca ,troppo pesante da manovrare e da parcheggiare. A volte quando esco la sera dopo una giornata di lavoro non me la sento di portare a spasso i suoi 260 kg piu i miei piu la zavorrina.
A vederla parcheggiata sul centrale mi piange il cuore a toglierla ma.....

Inviato dal mio LG-D855

È l'unica e ultima con la 6a overdrive...

Allora credo che in fondo Tu abbia già deciso,vai tranquillo che se la ghisona Ti é diventata un pò....troppa non puoi fare scelta migliore !
Meno peso,meno consumi e piu versatilitá.....quasi la giapponese tipo !!!


Ps.l'adv non ha la sesta overdrive,la si poteva chiedere con la prima accorciata ma la sesta sempre di potenza

Saluti Gianluca