Tuning estetico e funzionale
 

Allora raga mi ha chiamato il concessionario e la moto è arrivata oggi.
Nel frattempo ho acquistato portatarga lightech regolabile e leve frizione e freno corte (nere con manopoline rosse) Ho letto un po' ovunque che quella della frizione per chi ha mani piccole come me è bella larga.
Che dite faccio montare tutto prima del ritiro? O almeno il portatarga originale lo lascio? Mi sembra troppo grosso e copre quel bel gommone....

Si il porta targa non è bellissimo, anzi.
Io ne ho messo un in carbonio che è un po piu corto e alto.

Come quasi tutte le moto di serie.
Ho preso appunto il Lightech. Mi è arrivato oggi insieme alle leve regolabili e corte (no hp). Le ho usate sul Superduke e mi trovai da dio. Il portatarga minsembra più rialzato e di buona fattura.

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le leve sono indeciso, visto che le originali sono top, saranno lunghe, ma le mie mani pure....ahahaha.. Non so non vorrei peggiorare la situazione.

e allora son soldi buttati.

Io sono alto 171 cm, 41 di scarpe, mani M. Un nano.
Oggi dovrei ritirare e il conce sice che prima delle ferie non ha la possibilità di montarmi manco le leve.

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Qualcuno ha cambiato anche le lampadine? Ho visto che in dotazione danno quelle a 3500k (gialle). Pensavo di mettere una led per posizione e h7 da 5500 k o 6000k per abbaglianti e anabbaglianti come avevo sul Superduke.

Io cambiata la leva frizione con una Rizoma ... Altro mondo,io guido molto meglio...


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È facile da fare?

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Raga ho provato a cambiare le leve partendo da quella della frizione ma nulla di fatto. Stesso problema che ho letto qui: le guide dei perni che restano sulle leve originali. Mentre per il portatarga mi sembra semplice. Si deve collegare solo la luce targa e bisogna munirsi di viti più lunghe di quelle originali oltre alla rivettatrice (o bullincini) per la targa.

per la leva della frizione, ho preso da Leroy merlin un tubo in alluminio vuoto dentro e di 10mm di diametro esterno (vado a memoria dovrebbe essere 10x0,8) da tagliare per ricreare la boccola.
per le lampadine, l'anabbagliante è H7 mentre l'abbagliante HB3
ciaooo

Rizoma fornisce la boccola... Forse anche x questo costa un'esagerazione ...


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Alla leva destra stesso problema o diverso (non l'ho smontata)

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MTX76: per la targa un consiglio, metti dei bulloncini da 5 a brugola, lascia stare i rivetti, che una volta che li dovrai togliere tiri giu tutti i santi del paradiso e rovini la targa di sicuro!

Per le leve ho il timore dato che le originali sono molto solide e ben fatte, di ritrovarmi con le nuove che o non ci fanno o che siano lasche. Le tengo così.

Leve cambiate. Ho risolto x la boccolo utilizzando quella in dotazione aftermarket con una vite e controdado più piccola. Ma domani le rismonto: non funziona il cambio rapido. Non ho comprato quelle con l'affarino dedicato. Che scemo.

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La leva della frizione è indegna per una moto come la S ... Va cambiata


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http://images.tapatalk-cdn.com/15/08...ca6293d8a9.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/08...342c79d94b.jpg
Ecco perché non va il quick!

E penso anche l'accensione con la prima inserita ...


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Quella va.

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Probabilmente non ti va nemmeno il cruise control. Io ho montato le racing bike e devo dire ke oltre a funzionare tutto sono molto valide. In dotazione danno le boccole.

Ho rimontato tutto. Quando smette di piovere provo. Non dovrei aver rotto nulla.


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Leggete il regolamento. Nelle stanze non é concesso il compravendita.

Scusami. Non accadrà più. Non sono molto pratico.

Montato portatarga con le viti originali, non ho avuto bisogno di quelle più lunghe. L'unica grande difficoltà è stata rimuovere i rivetti dal portatarga originale. Impresa epica.

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