4 Lampade bruciate in 8 ore!
 

Ciao ragazzi,

ecco il mio problema con il mio kappone 13s del 2011: per la prima volta dalla sua nascita si è fulminata la lampadina degli anabagglianti (in 3 anni e 13000 km ci può stare), per cui l'ho prontamente sostituita con una Osram. Dopo due ore esatte di marcia, però, si è fulminata anche questa, così l'ho sostituita con un'altra Osram, la quale dopo altre due ore esatte di marcia ha anch'essa svampato. Sperando che si trattasse di una partita difettosa di Osram (erano in un kit da due), ho comprato una Bosch, la quale, anch'essa dopo due ore esatte di marcia, si è fulminata.

Preso atto che, evidentemente, si tratta di un problema elettrico della moto, vorrei chiedervi se avete mai avuto notizia di problemi simili e quale ipotesi si può avanzare circa la causa dell'anomalia.

Considerate che ogni volta che si fulmina, le lampadine fanno una sorta di flash e poi muoiono. Il filamento interno risulta spezzato sempre allo stesso punto e la parte mancante si disintegra, praticamente non vi rimane più traccia all'interno del bulbo di vetro. La stranezza è che, come un orologio svizzero, allo scoccare della seconda ora di marcia, con precisione al minuto, le lampadine svampano.

La mia 1200R/Sport fulminava lampadine piuttosto di frequente, ma quattro in otto ore sono roba da primato... :lol:
Detto fra noi, è quasi di più il tempo che ci vuole a cambiarle di quanto ti sono durate. :lol::lol::lol:

Scherzi a parte, fai dare una controllata perché di sicuro hai qualche sbalzo di tensione... :(

su una moto senza il can bus, molto probabilmente il problema potrebbe essere dovuto al regolatore di tensione.... non so se possa essere lo stesso anche per una moto come la nostra con il can bus...

non è che hai sostituito qualche altra lampada in giro per la moto con qualcosa a led??? ho sentito di gente che avendo ibridi led/alogene, ha avuto qualche problema di fulminamenti vari... ma non nel mondo bmw...

caxxarola che sfiga.... questa settimana si è bruciata una anche a me, è la seconda in 7 anni..... montato una h7 della lampa (quelle blu) omologata, devo dire che sono appena tornato da un giro notturno e vanno molto bene:)

Veramente non ci ho mai messo le mani sulla moto. È originale fino all'ultimo bullone. L'unica cosa che ho aggiunto, oltre un anno fa, è il supporto per il tomtom alimentato con connessione diretta alla batteria. Non so se possa essere quello il problema...e comunque ho la vaga sensazione che in BMW daranno la colpa a quello, in quanto unico pezzo aftemarket..

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ciao mi intrometto perché volevo sapere da alex 62 se le lampadine che ha montato fanno un po' piu' di luce rispetto a quelle normali :!: grazie

fose l'alternato re che carica troppo.....

x me un bel pò in più!! la luce è molto più bianca.... ottime x adesso:)

allucinante il fatto che siano 2 ore esatte spaccando il minuto ...
da non credere ...
ipotizzerei moto impossessata da demonio ...:arrow::(

a uesto punto le lampadine centrano poco, provane altre 2 o tre e prendi i tempi,
se è vero che il tempo è cosi preciso , non è una cosa aleatoria come gli sbalzi o le lampadine, ma una cosa scientifica , quindi penso più alla centralina canbus, cioè la ZFE , quella che comanda tutte le periferiche luci stop, etc...

p.s.
per risolvere senza spendere ...
spengi la moto dopo 1 ora e 55 minuti, riaccendi e riparti, vedrai che non fulmini più niente ...
:lol::lol::lol: