problema avantreno xcountry...
 

ciao a tutti, sono possessore di un xcountry... Con la mia moto ho viaggiato spesso a velocità di crociera di circa 140/150 km/h senza alcun problema.
Da un pò di mesi però già a 110/120 km/h l'aventreno perde aderenza, la stabilità è pressapoco nulla e il manubrio tende ad andare a destra e sinistra con pericolo elevato. inizialmente credevo fossero le gomme ovalizzate o consumate così ho montato delle tkc 80, aderenza in curva apprezzabile ma il problema dell'avantreno è rimasto.
Sapete quale potrebbe essere la causa di ciò?:evil5:

le cose più probabile, se le gomme sono ok: ammortizzatore post scarico da revisionare/sostituire, cuscinetti sterzo da regolare/sostituire...

Magari una "velocità di crociera" di 140-150 Km/h è un tantino elevata, per me la Country è più da 110-120, che mantenevo tranquillamente con le Tourance, ma con qualche ondeggiamento con le TCK

ok grazie delle risposte...vedrò di fare controllare sia ammortizzatore che cuscinetti sterzo

controlla anche l'equilibratura della ruota ant!\

Uguaglio-uguaglio.
Mai superare i 120--- occorre ricordare che è una motina!!
Ma ha tanti altri pregi: è semplice, senza elettronica, è facile in off leggero, non te la rubano (lascio sempre solo il bloccasterzo), ti permette di raccattare uomini che ai semafori ti fermano chiedendo: che moto èèè??? Biemvuuuuu?????

Quando ho il ducati invece stanno al loro posto intimoriti----

http://img203.imageshack.us/img203/9671/zwzv.jpg

Foto da un T&T. Notare la guida inglese dei due peones sullo sfondo :)))))

Hai per caso montato un parabrezza?

No...non ho montato nulla assolutamente, inizialmente credevo fossero le gomme consumate ( avevano 13000 km. ... un pò tanto direi!), poi ho messo gomme nuove ma il problema non è cambiato. Qualche impennata di troppo può essere causa di tutto?

Osservazione: La xcountry qualche difettuccio non se lo fa mancare! ma i due peones della foto di Vercingetorige non credo siano inglesi ma semplicemente in crisi perchè nei tornantini di montagna andare dietro alla xcountry con delle belve di quel peso non è semplicissimo ... io con la mia ( complice forse la corona con 2 dentini in più e il pignone con uno in meno) qualche soddisfazione me la sono presa nei confronti di amici con moto con una cavalleria ben più elevata .... :-))))

NO-sono solo scarsi !! 🍷🍷🍷🍷🍷🍷🍷

Non lo metto in dubbio che siano un po' scarsini, ma nei tornantini stretti ho visto parecchie moto sia stradali carenate che endurone che vanno in crisi e i loro proprietari in crisi mistica...io con la mia, senza pretese corsaiole, potevo permettermi di chiudere il gas solo alla fine con piccola derapata e apertura a tutto gas in uscita dalla curva senza avere problemi di cavalleria imbizzarrita....poi boooh che dire!