1000 km
 

A 25 giorni esatti dopo il ritiro, questa sera alle 18,58 ho raggiunto i fatidici 1000 km. (non riesco a postare la foto:mad::mad::mad:)Domani la porto dal conce.
Mai un km di autostarada, mai oltre la mappa sport, mai arrivato al limitatore. Ogni tanto, verso la fine del rodaggio, raggiunti i 6000 giri e solo 2-3 volte i 7000.
Ora mi chiedo, se con i limiti sopra riportati, mi è sembrata al limite della guidabilità, (a 7000 oggi pomeriggio pareva scattare in avanti come lanciata da una fionda: ho subito chiuso), come diavolo si fa a sfruttare la sua potenza? Solo in pista?
Buona notte
Olerico

Eheheheh.... Dp lo sblocco e già in mappa race ti accorgerai chele la strada è esagerataaaa!! :D

E' proprio esageraaasaata.

...mi sa di si...

Bene, anche tu arrivato alla quota. Maledetti 1000km...

sto pensando seriamente di prendere 2 giorni di ferie e fare Milano-Roma su strade provinciali, cosi ne approfitto per salutare gli amici!!

ahahahah

Pensa che per riuscire a fare i chilometri uscivo di casa al mattino alle 6.30 e rientravo alle 8.00. Fortuna che inizio a lavorare alle 9.00. Se non avessi fatto così sarei ancora a smadonnare con il rodaggio.
Comunque: oggi pomeriggio portata dal conce. Un'altro passo avanti....
Saludos a todos
Olerico

Ma perchè, quando l'hai comprata non ti sei accorto che ha 193 cv? E adesso ti viene il dubbio che si possa sfruttare solo in pista??? Almeno, qua dove abito io (Monza) non esistono strade adeguate nemmeno a tirare la seconda... La settimana scorsa ho fatto il tagliando e come moto sostitutiva mi hanno dato una 1200 RT: ho riscoperto il piacere di andare in strada! Con la S1000RR io in strada non mi diverto più... Quest'anno, se riesco, SOLO PISTA!!!

Hai ragione Marco! Sai com'è....Vengo dalla R1200R... (prima,molto prima, dal 90/6) Bellissima moto, ma volevo provare qualcosa di più...corsaiolo...Ogni tanto mi veniva da abbassarmi, far scivolare le chiappe giù dalla sella...Quando è scaduto il contratto dei tre anni mi sono detto: o GS o s1000.
Ho 52 anni....se non la prendo adesso la S...quando? Pensa che quando è uscita ho gridato allo scandalo...Una BMW come una jap! Poi a furia di leggere commenti entusiasti mi è presa la curiosità....Si va bè, è da pista ma la usano anche su strada, si va bè, basta farci attenzione, si va bè, magari una pistata ogni tanto.....
Insomma, è come da ragazzi...finche non sbatti la musata non capisci. Resta il fatto che sono contentissimo della S...Presto mi farò un corso di guida (mai andato in pista) e comunque è vero che si può guidare bene anche solo con la manetta ad un terzo. Miracoli dell'elettronica.
Olerico
p.s. il sabato 2 marzo al mattino l'ho ritirata e al pomeriggio sono tornato in conce ad opzionare una 1150 RT usata che ho ritirato ieri. E' una bicicletta, molto più facile da gestire da fermo (seduto sopra) ed in partenza, anche rispetto alla R1200: sella bassa, manubrio alto. motore "elettrico"....."salotto" per la moglie che sulla S ha posato le terga il giorno dell'acquisto per non offendermi, ma ha giurato che non ci salirà mai più.
p.p.s anch'io sto accarezzando l'idea di tenere la S solo per la pista.

E' una moto davvero esagerata!

Ritirata dopo il primo tagliando! Ancora dubbi
 

Ieri mattina vado dal conce a curiosare e chiedere per un connettore per il carica batteria della RT e lui mi dice :"Ah, la belva è pronta...non l'avevo avvisata perchè mi aveva detto che non aveva fretta" In effetti con la RT sono a posto....Ed il problema sta proprio qui...E' bastata una settimana di RT per risalire sulla "belva" e spaventarmi...Carico sui polsi pazzesco...manetta da "pelare" invece che da "aprire" con decisione... pieghe da ripensare.
Ma dopo pochi chilometri è passato tutto...Ora devo decidermi a a cercare una pista...
L'unica cosa che ancora non mi convince è il minimo...una volta si è ancora spenta e inoltre a 3000 giri in quarta sembra girare in maniera irregolare, come se avesse l'aria tirata. Poi accelero e tutto passa. Secondo voi è solo un effetto del 4 cilindri? Col bicilindrico (sempre avuto 2 cilindri) questo non capita mai.
Aspetto pareri
Olerico

non credo,da come ci dici hai fatto un rodaggio molto preciso,quindi io ora farei una bella tirata e poi vedo come và la moto

in pratica ci stai dicendo che l'acquisto della mille corrisponde a uno dei sintomi della crisi dei 50 anni. ;)

Beato te, io l'ho presa un po' di giorni prima e sono ancora fermo a 300km, tutta colpa di questo meteo pessimo!
Contrariamente a te, il motore limitato non mi ha ancora convinto e non vedo l'ora di arrivare a 1000 km per vedere come veramente si comporta questa moto! Io continuo a vedere il limitatore azionarsi sul più bello e col fatto che ero abituato bene con il mio precedente GSX-R 1000, mi sento molto frustrato! ;-)

Anche a me da problemi il minimo, da calda si spegne puntualmente. Attendo primo tagliando per segnalare la cosa al concessionario! :confused:

In che senso???
Scusa ma dopo un lunedì d'inferno sono un po fuso!
Olerico

Azz, ma che strade frequenti? Io ho "tiracchiato" sabato pomeriggio per la prima volta senza preoccuparmi dei giri (ho acceso ben tre volte la spia del cambio marcia), ma la strada è finita subito.....

Mi spiace!....ma mi conforta sapere che non sono il solo...Comunque dopo il tagliando la situazione è senz'altro migliorata
Lamps
Olerico
p.s. per il prossimo fine settimana è previsto bel tempo!

Io sono fortunato, perché abito in Veneto a mezz'ora dalle Alpi. E ho un paio di strade a bassa quota che vanno benissimo per fare test, visto che sembrano piste! ;)
Mi auguro tanto che questo clima invernale volga al termine, sarebbe ora!