IL mio garage TOTALE!!!
Ecco fatto.
Adesso il mio garage è definitivamente al completo. Dopo aver provato tutte le moto possibili nei segmenti di mio interesse sono arrivato a realizzare finalmente un garage totale R 65 (1983 - km 70.000) per andare a prendere il caffè la domenica o da usare in città e per i piccoli trasferimenti. R 1100 Rt ABS (1999 - km 23.000) per viaggiare ovunque con passeggero nel massimo confort senza rinunciare al divertimento tra le curve. Con il parabrezza regolabile poi se piove non ti bagni e a 150 all' ora non senti l' aria sul corpo. R 1100 Gs (1999 - km 19.500) il vero ritorno al senso di comprare e guidare Bmw. Granitica, sicura, affidabile, divertente, non soggetta alle mode e (imho) assolutamente affascinante K 1100 Rs ABS (1993 - km 38.800) una moto Executive. Chi conosce il K lo sa. Veloce, affidabile, confortevole, elegante. Il sogliola meglio riuscito. Una moto che in autostrada a 190 km/h sembra ferma nel parcheggio. T Max 500 (2001 - km 13.400) per lavorare, in estate e in inverno. Divertente anche da guidare con un telaio vero e un motore grintoso. Sono TOTALMENTE soddisfatto del mio garage totale! https://lh5.googleusercontent.com/_A...10220-1001.jpg https://lh6.googleusercontent.com/_A...10220-1001.jpg https://lh4.googleusercontent.com/_A...10220-1001.jpg https://lh4.googleusercontent.com/_A...10220-1002.jpg |
c'hai un noleggio, vero?
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un 1200 full costa piu' del mio parco completo...ma avere moto diverse da poter utilizzare mi da una vera pace dei sensi...
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voi pensate che sia finita qui vero???
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la mia non era una questione economica anche se bolli e assicurazioni devi fare x4, giusto?
era perchè forse hai la fortuna/privilegio di avere il tempo per poterle usare. io non riesco ad utilizzarne una di moto. figuriamoci 4. complimenti |
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Il mio garage ideale conterebbe 2 moto massimo (anche se in realtà me ne basta 1).
Una stradale per far turismo su asfalto come la mia K1200LT e simili Una endurona per andare dove la prima non può arrivare. Quindi opterei per GS1100, AT e simili. Cmq al momento vorrei sfondare di km la mia LT... |
Cenere... ti ha sfiorato l'idea di aprire un conce??? ;) :lol:
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mi sa che si rovinerebbe; le terrebbe tutte per se ;)
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Non condivido 3/5 del tuo garage....
Però se hai raggiunto la pace dei sensi beato te! Io ci sto ancora lavorando :D :lol: |
si r 1200 e k 110 sono doppioni come le figurine..
hai 2 moto da viaggio.. piazzane una e sostituiscila con altro.. ps: hai 5 mantenitori della lidl?hihihihi |
la 65 con le krauser è inguardabile :rolleyes:
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in pratica hai una garage di doppioni... contento te...
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Quel T max va eliminato e sostituito con una Vespa.
E non sono le Krauser; sulla R65 va IMMEDIATAMENTE tolto il portabauletto posteriore decisamente non originale. Anche se cosi' a occhio direi che le krauser sono quelle piu' vecchie rispetto al modello di moto. Controllero'..... |
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hihihi...io non volevo dirlo...il mio è più variegato, vedi firma, se poi ci mettete lo Zundapp GS 125 Reg.Comp. che dorme sotto la copertina avete fatto scala reale.:lol::lol::lol: |
E' la parola "totale" che spiazza.. ah ah ah
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:lol:ti manca una rossa da sesso una HD road king o fat boy
ti manca una bruna da sangue una off F800GS ti manca una bionda da ammirare r100g/s e una vecchietta da portare a spasso la domenica come una 51/3 praticamente non è un garage è un ospizio mal assemblato ti salvo solo la r65:lol: e solo perchè so da chi l'hai comprata |
mi stupisco per i pochi chilometri che hanno le tue moto nonostante l'eta di alcune...
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poi si può montare l'originale portapacchi bmw ma quello montato su è un pezzo di storia degli accessori bmw orribile ma efficace |
...e poi alla mattina presto a quel muro ci fanno le fucilazioni?
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Beato te che c'hai il tempo per usarle tutte!
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Complimenti!
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vedendo le moto, ti basterebbe il T-max come uso totale...
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... ammmazza che vecchiume ....:(
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