F800R/S/ST Pneumatici
 

è arrivato il drammatico momento del cambio gomme :sad2:, anzi a dire il vero sarebbe arrivato già da un po'... considerato che sono per i giri curveggianti (tanti km, culo piatto, qualunque tempo) cosa mi consigliate?

azz.. se devo leggere tutta quella roba lì le gomme le cambio l'anno prossimo!! A dire il vero l'avevo già adocchiato... speravo in una risposta facile e diretta :D e va bene lo ammetto sono pigra...

A livello personale ho avuto modo di usare Conti sport attack su una F800S per un quasi 2000 km e devo dire che mi ha soddisfatto ,mentre sulla St ho avuto come gomme iniziali le Pilot Road che le ho definite "tocchi de legno" ,delle Diablo Strada due volte soddisfatto del posteriore ma non dell'anteriore tanto che ho fatto un tentativo con un anteriore di tipo standard mentre ora viaggio con le Qualifier che ritengo una buona gomma......poi dipende dallo stile di guida e dai km che si vogliono fare ;) :)

si lo immaginavo... boh, io ho uno stile... medio? tranquilla ma ogni tanto mi piace tirare un po', la speranza è quella di fare un buon numero di km, mi bastano prestazioni anche non eccelse (così se vado piano posso sempre dare la colpa alle gomme) e una buona tenuta sul bagnato. Leggendo quel casino sull'altro forum avevo pensato alle diablo strada ma se mi dici così... boh!

io ho uno stile di guida turistico e mi trovo parecchio bene con le metzeler z6 , ci ho fatto 16000 km col primo treno e, quando le ho cambiate ce n'era ancora.

dopo una parentesi con le M1 (:confused::confused::confused:) ho rimesso le z6 (quelle nuove le Interact) e ti confermo la soddisfazione

Io monto le Z6 (Metzeler) di primo equipaggiamento, e per ora mi trovo bene, sia nella guida turistica che sportiveggiante!!

Ciao!

Io ti consiglierei le nuove Metzeler Z6 Interact che sono un ottimo compromesso. Vanno in temperatura rapidamente; hanno un pò' inerzia nei cambi di direzione ma offrono una buona tenuta nelle curve sia veloci che lente e buona precisione nelle traiettorie. Il loro comportamento costante indipendentemente dal tipo di asfalto e dalla temperatura; buona aderenza anche nei passaggi asciutto-umido. Pinzando in piega hanno poco effetto autoraddrizzante. In sintesi una buona gomma, versatile ed indicata per il turismo veloce. Unico difetto : quella dietro mi durerà al massimo 5500 Km, mentre quella anteriore è poco oltre la metà. Forse con una guida più tranquilla ed un pilota più leggero possono arrivare anche ad 8000 Km. In alternativa ci sono sempre le Z6 "normali" che hanno una mescola più dura con una durata sicuramente maggiore (con la R1100RT ci ho fatto anche 12000 Km) ma hanno minore tenuta, e danno meno feeling con l'anteriore.

sulla st ho ancora le pilot standard che sono veramente dure! ho fatto 5000 km e non sembrano neanche consumate...se si piega tanto iniziano a scivolare....:(

prima avevo lo scarver (peso di poco inferiore anche se potenza molto minore) e con le diablo mi trovavo benissimo...col posteriore ho fatto 15000 km (ma era ormai slick) mentre l'anteriore era poco meno di metà...io monterò quelle...;)

Ciao,io ho montato le nuove Michelen Pilot Road 2 a doppia mescola, hanno percorso già 5000 Km c.a. con tutte le condizioni meteo possibili e devo dire che per per l'uso che ne faccio io, tutti i giorni casa lavoro e qualche uscita Domenicale, sono più che soddisfacenti sia per tenuta che per consumo, ovvio che per un uso sportivo non sono il massimo.

io prediligo gomme sportive anche perche devono consumarsi ed essere cambiate al momento giusto cio spesso per nn invecchiare
su gomme e freni nn si risparmia

consiglerei metzeler sportec m3

ciao gianluca

grazie mille a tutti per i consigli! lunedì vado dal gommista e vedo cosa riesco a fare..

Mi trovai moooolto bene con le Metz M3.

Per esperienza personale e in base alle mie esigenze ho sostituito i due mattoni che avevo sotto Michelin PILOT ROAD con delle Pirelli Diablo devo pure dire che quando esco mi limito a fare l'uscita di 2 gg sabato e domenica tra le montagne lombarde ma sfruttandola al massimo tra i tornanti (più sport che tourer) ma la moto è cambiata radicalmente e anche sul bagnato mi hanno dato abbastanza fiducia (premesso che quando vedo acqua sono come i gatti).

Ho fatto 8000 km con le Metz M3 e sono soddisfattissimo. Gli darei 10 se fossero un pelino più "presenti" sul bagnato. Comunque, visto che quando piove se posso lascio la moto nel box, gli appioppo un bel 9 complessivo. In precedenza avevo le Contisportattack che non vorrei neanche gratis;)

Gomme F800R
 

Salve ragazzi. Possiedo una F800R ed è arrivato x me il momento del cambio gomme (posteriore slick) al momento ci sono ancora le gomme di serie Bridgeston BT-016. Sn molto indeciso suke gomma montare. Sono indeciso tra le M3 metzeler le Pirelli diablo opppur euna dreagon corsa 3 sempre pirelli. Sapete aiutarmi?

dipende tutto da quanti km vuoi fare con un treno di gomme 3000/5000/7000 ??

Io ho da poco una F800R, ma mi sto già guardando intorno per reperire informazioni utili riguardo alle gomme. Ho trovato molto interessanti le nuove Pirelli ANGEL ST..........vi consiglio di dargli un'occhiata...............

Se cercate gomme turistico/sportive, con un'ottima longevità e (così dicono....) ottime performance su asciutto e bagnato queste potrebbero essere un giusto compromesso

secondo me per la f800r ci servono gomme più performanti delle Pirelli Angel ST, qualcosa tipo le DIABLO sarebbe più adatto, poi dipende tutto dal tuo stile di guida, ma personalmente preferisco un treno di gomme che vada in temperatura abbastanza velocemente...

mi sembra di aver letto che le ANGEL ST siano il modello che sostituisce le DIABLI STRADA. Per quanto riguarda la temperatura, non credo che ci mettano poi molto ad andarci.......

Certo, se tu ti riferisci alle DIABLO CORSA o alle DIABLO ROSSO allora......si, sono diverse.......

d'accordo ma hai letto su quali moto è stata provata?

stiamo parlando di moto con pesi e potenza ben maggiori delle F......

@highline76 bel io avendo sulla mia delle come hypersport è logico che il mio metro di paragone sono le DIABLO CORSA e le DIABLO ROSSO... cmq a mio avviso se le usi per fare tanta strada forse sono migliori le ANGEL

@doic, si hai ragione, però dal momento che sono in produzione misure di pneumatico abbastanza varie, da 150/70 fino a 190/50, sono portato a pensare che non siano gomme studiate essenzialmente per maximoto come la GTR1400 e la Hayabusa 1300

Una moto che monta la 150/70 o la 160/60 è poco più di una motoretta......sia come peso che come potenza

hemmm, già, hai proprio ragione! ;)

rol-pm il primo link che hai messo mi ha fatto venire qualche dubbio: ma voi che gomme avete di serie???
Io ho le Metzeler M3 e sinceramente non mi ci sono trovato male come compromesso durata/tenuta! Per ora sono a 5000km e sono sempre piuttosto nuove e nelle uscite più sportive tengono in piega che è un piacere.
Purtroppo non ho metri di paragone con le diablo o altri tipi perchè per me si tratta della prima moto sportiva, però non mi sembrano male le M3!

Metzeler Z6 Interact e non sbagli.

F800ST