Scimmia a 2 tempi
 

Mi sta salendo...anzi è già salita su una scimmia a 2 tempi.

Vorrei comprare una RS 250 anno 1999 / 2000.
In ogni caso con quella livrea.

Chiaramente non per fare casa lavoro e purtroppo nemmeno per girare in pista.
Probabilmente è solo per coronare un sogno da adolescente, avendo avuto sia il cinquantino che il 125....

Vado?

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Se ti piace....

Bella, incredibile come tengano il prezzo. Moto di quasi 20 anni rivendute al prezzo di acquisto

io prenderei l'rgv, mi piaceva di più.. ma di fatto sono quasi la stessa moto..
ps: vai e colpisci!

Io voto RGV per l'estetica, ma l'Aprilia è meno difficile da trovare.

Ripassa per bene il libricino nero della carburazione del 2t se vuoi sentire il meraviglioso tintinnio di questo motore al massimo delle sue possibiltà. :)

vai vai... con un euro 0 a miscela non so dove vai, ma vai. Io con una RD350 da nessuna parte 'potrei'andare, pero' ti capisco benissimo.

Io sono un amante del 2T.

Quindi il mio consiglio non può che essere di parte.

Sono moto estremamente affascinanti. Inutilizzabili quotidianamente, fantastiche se messe in strada poche volte l'anno.

Se ne trovi una in buone condizioni, ti costerà dei soldi.

Verosimilmente tiene il valore. Anche se per esperienza, posso affermare che sono i classici capricci che costano il giorno che li vuoi acquistare, ma restano difficili da monetizzare.

Ah... Voto anche io per la Suzuki.

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

Aggiungo .... la moto deve tassativamente essere originale.

Diffida dalle molte proposte " pasticciate ".

Va acquistata e tenuta così come usciva dal concessionario a quel tempo. Le prestazioni che offre sono gioco forza modeste, in ottica attuale.

Ma la guduria sta nel possederla così come era allora.

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

in realta' l'aprilia e' anni luce meglio della suzuki con il medesimo motore. La ciclistica aprilia e' molto piu' raffinata ed evoluta. Stasera ero a parlare un paio di ore fa con un mio amico appena arrivato da un giretto col suo gamma 500, lui ha anche due aprilia 250, una rd350, una ns400 e sta cercando una rd500 per fare l'ein plein.
Ma quando sente il mio kawa 500 va in orgasmo...
a trovarla ci sarebbe anche la rara yamaha tzr250, dalle mie parti gli trapiantavano su il motore rd350 essendo come ciclistica molto meglio

Bella !!!

Infatti...per come la vedo io, la tiri fuori dal garage, la fai scaldare...e poi la rimetti dentro...:)

A Bo in estate puoi circolare anche se non sei euro...:)

Azz...il TZR! Io ricordo bene 125 di un amico...dopo aver cambiato il secondo motore aveva usato tutta la ciclistica per farsi una supermono tipo quella che avevo fatto io con avanzi di una Cagiva Mito.

Aspes ha ragione circa le virtù dell'Aprilia rispetto a quelle della Suzuki...io però ho sempre il chiodo di averne una per replicare la livrea Pepsi del Gamma 500 da GP che usava Kevin Schwantz!

A Susa un negozio di accessori per moto ne ha una in vetrina..ogni volta che passo di lì non posso non fermarmi per guardarla e ammirarla. Che figata quella leva del kick starter che fa bella mostra di sè fuori da quella carena attillata!

dalle mie parti non ci sono limitazioni di sorta, e basta fare pochissimi km per essere su per i monti....:eek::eek::eek::eek:

esotericamente parlando.....poi (ma in italia non credo se ne siano mai viste).

https://it.images.search.yahoo.com/s...g&action=click

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Il Kawa!!!! L'ho vista solo sulle pagine di qualche rivista ad inizio anni '90, quando avevano anche importato qualche esemplare della ZXR400RR

L'RS è bella da far battere il cuore!!!

In quella livrea lì, quella lì!

Che ricordi bellissimi della mia amata RD 350; quanto l'ho amata in 60.000 km

da 14enne avevo una Rs 50 replica Doriano Romboni (argento), comprata strausata e truccata all'inverosimile.. dopo diverse planate di faccia sull'asfalto ho deciso il mio manico non mi permetta certe prestazioni e stili di guida.. E' ancora li sotto un telo in attesa di tempo migliori..
Come estetica, sound e tecnica la comprerei al volo.. come posizione in sella e fruibilità, ahimè la sfrutterei due mezzi pomeriggi all'anno..

La mia era questa con circa 1/3 di cubatura (originariamente 1/5) :lol:
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Vero.

Tuttavia prestazionalmente il problema non si pone. Sono tutte moto d'epoca. Io preferisco Suzuki solo in virtù della primogenitura.

La Yamaha TZ ? meno ricercata forse dai collezionisti, tuttavia rarissima. Quasi impossibile trovarne una. Splendida nella livrea Yamaha corse bianco / rossa.

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

Dpelago,in questo abbiamo una sensazione differente.Per me il "prestazionalmente" non sono i numeri, ma le sensazioni. E te lo dico pur essendo un tecnico. Quello che fa godere non sono i numeri assoluti. sono le sensazioni.
Il mio kawasaki ha 60 cv, la mia honda cbx a 6 cilindri ne ha 105, entrambe verrebbero ridicolizzate da una hornet 600,il kawasaki anche da una sv 650, ma quando ci apri e senti quei motori girare ti sembra di godere, e lo stesso vale per una aprilia rs250, anzi, quella su un misto ben guidata e' imprendibile aanche oggi. E pure le ciclistiche per me sono un godimento a sfruttarle al loro limite,persino la R100, perche' il godimento e' il misto di sensazioni che arrivano dalla moto e da quello che ti trasmette mentre si contorce in curva e gira al suo limite. Per me i cv non contano niente, e nemmeno la cilcistica buona, nemmeno la frenata. Quello che conta e' il carattere del mezzo e la sensazione di essere un tutt'uno e tirargli fuori quello di cui e' capace.Mi divertirei con qualunque aggeggio con due ruote.

Ne aveva una un mio amico alla fine dei 90... Ragazzi, quante gente con la Yamaha 1000 ExUp ha sverniciato! In montagna era inarrivabile per chiunque!

Aspes, mi sono male spresso.

Intendevo dire che nell’acquisto di un mezzo d’epoca, la via maestra non sono le prestazioni, bensì i ricordi, le sensazioni , i “profumi” che evoca.

Alla fine siamo attratti da questi ferri vecchi, perché quasi fossero macchine del tempo, ci trasportano in un passato che ci ha visto felici.

Io ho solo il pallino della più assoluta originalità.

Quindi che la scelta avvenga per le emozioni che il mezzo suscita.

Concordo con Te.

Ogni moto è divertente per il vero motociclista. Cosi come ogni donna è trombabile per chiavatore seriale :lol:

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

Compra, i prezzi stanno salendo all impazzata delle rs250, me ne son fatto scappare una 3 anni fa e mi sto ancora mangiando il fegato, occhio che non sono senza problemi, le valvole di scarico costano mi sembra sugli 800€ e si incrostano/rompono facilmente, qui trovi molte info http://www.solo2tempi.it/home.htm

Sono moto molto delicate e secondo me, qualche problema c’è sempre..:)
Ogni singolo pezzo è costoso, ma ho un paio di agganci che potrebbero aiutarmi..:)

E allora compra compra compra