Faro ausiliare sulla barra paramotore scrambler
 

Salve,

Oggi mi sono deciso ed ho comprato un faro supplementare Hella, pensavo di collegarlo direttamente alle luci moto sul blocchetto ma mi hanno detto che la centralina sentirebbe la differenza di carico bloccando tutto.

Chi ha esperienza: lo collego direttamente alla batteria con un pulsante ausiliare sul manubrio oppure avete altri suggetimenti?

Nel caso il 3d non fosse corretto, chiedo scusa ai mod e chiedo umilmente di spostarlo dove vogliono...

Grazie a tutti anticipatamente

Direi batteria e interruttore

Un po piu complicato ma dall interuttore farei passare solo il consenso ,la potenza falla passare da un relè

Esistono dei kit già completi di cavi, interruttore e relè, che è sempre meglio mettere anche con un solo faro. Gli interruttori commerciali sopportano 2/3 ampere quindi, se il faro non è a led, superi tale valore. Costano una trentina di euro ma semplificano la vita in quanto intuitivi con spinotti dedicati. Oltretutto se un domani decidi di mettere una coppia di fari, hai già l’impianto fatto

ciao Lone, per caso hai un link da passarmi? grazie ed a presto

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Non so postare link ma se vai su bikefactory o su Amazon ne trovi quanti ne vuoi.

Montati ieri due faretti led sulla barra paramotore, ho preso il cablaggio con il relè su Amazon, attorno ai 30 euro, e collegato direttamente alla batteria. Un po' di lavoro per smontare il serbatoio e l'utilizzo di millemila torque: BMW non utilizza mai la stessa misura per più di due viti....
Ho fissato il relè sotto il fianchetto in plastica sul lato sinistro, in totale un paio d'ore di lavoro ma il risultato mi piace: testato ieri sera devo dire che i due faretti fanno egregiamente il loro lavoro.

Scusa ma perché hai smontato il serbatoio? È vero che la batteria sta sotto il serbatoio ma subito alla fine dello stesso , sotto un cover di plastica, c’è una morsettiera che riporta 2 viti con 2 contatti positivi. La massa la trovi dovunque.

ho smontato il serbatoio per fare passare il cavo all'interno, è sufficente sollevarlo di pochi cm.

Ok. Io ho fatto passare i cavi sul lato destro utilizzando la cover del tubo aspirazione aria per nascondere tutto relè compreso.

Riprendo questa discussione per una informazione: qualcuno di voi ha montato fari supplementari usando la presa DIN presente di serie? L'assorbimento può creare problemi con la centralina? Sapete se si trovano prese maschio da cablare allo scopo, magari comprensive di interruttore?

prese maschio da cablare ne trovi quante ne vuoi, io ne ho preso una con i morsetti a vite per collegare l'alimentazione del nav. e lo stesso discorso vale per gli interruttori da manubrio.
Su quella presa due faretti led non dovrebbero dare nessun problema, l'avevo usata per testarli prima di montare il cablaggio, per gli alogeni non so, l'assorbimento è molto maggiore.

i faretti ausiliari sulle barre paramotore sono una tentazione anche per me.
Il problema del faro insufficiente della NineT ho cercato di risolvere con una alogena a luce bianca della Nomura (come ho scritto in altro post), ed effettivamente qualcosa meglio è.
Rimane però scarsa per una guida tranquilla di notte in strade di campagna e montagna.
Soluzioni fuori regola (LED) non le voglio mettere.

Ciao tribolo. Ciao a tutti.
Pure io di bologna.
Io messo lampada a led ed ho una buona dose di luce senza tanti giri di fili. Occorre acquistare pure il canbus.
Ah ho una 9t scrambler

Ciao Maurizio, lo so che il led risolve, però scalda tanto la parabola e soprattutto rischi che se ti becca una pattuglia di FDO abbastanza competenti ti fanno il culo.
Il LED è illegale sulla nostra moto, senza via di scampo.

Farò a led omologato e cosa ti possono dire, si può montare qualsiasi ricambio se omologato.

Tribolo ciao sei sicuro? Ce molta fumosita a riguardo.. evinco dal web che se l installazione te la fa una officina e ti attesta il lavoro allora puoi.

No Maurizio, i led così come lo xeno, su auto e moto necessitano di omologazione diretta della casa produttrice ed il faro deve avere dispositivi di autolivellamento.
Non c'è niente da fare, col led sei fuori regola.
Poi la scelta di rischiare con le FDO è una valutazione personale.

O non per insistere ma solo per capire, i led non necessitano di autolivellamento, È che normativa c'è specifica per le luci che imponga la sostituzione "solo" con ricambio ( perché di ricambio si tratta) della stessa marca? Se non van bene nemmeno i ricambi omologati perché di questo si tratta, allora stiamo freschi

l’aggiunta o la sostituzione di dispositivi di illuminazione su un veicolo con altri di caratteristiche diverse e non previsti in sede di omologazione del particolare tipo di veicolo, costituisce un’alterazione delle caratteristiche costruttive del veicolo stesso.
Poi ognuno può fare come vuole.

Se il faro supplementare a led è omologato come fendinebbia cambia qualcosa in termini di “legalità”?

Stampa l inserzione e falla vedere al posto di blocco...

Non ho il gs! ;)
Battute a parte é un argomento controverso.
Ma mi é parso che fosse argomento interessante da approfondire.
Chiunque ha argomenti dica la sua
Se mi fermano e mi multano diro....le mie !
Ha ha ha

Io ho su due faretti led sulla barra paramotore assolutamente non omologati che tengo accessi anche di giorno. Mi hanno già fermato un paio di volte sia polizia locale che CC e non mi hanno fatto nessun appunto o sanzione, Certo, secondo il CdS non sono a norma ma confido nella ragionevolezza delle forze dell'ordine: sono strumenti per aumentare la visibilità e conseguentemente la sicurezza. Se mi fermano posso fornire alla pattuglia la mia cartella medica, un volume di circa 600 pagine, con la cronistoria dei danni dovuti ad un incontro troppo ravvicinato con un furgone che 'non mi aveva visto arrivare'....