riser r 1150 r
 

Salve !!
Qualcuno sa' se si possono montare i riser su una r 1150 r abs senza dover prendere i tubi dei freni piu' lunghi ??
Avete consigli su prodotti specifici per aumentare il confort di chi e' alto 1,90 ?
Un grazie anticipato :D

Ciao non mi sono mai posto il problema perchè per me la triangolazione manubrio-sella-pedane è più che ottima anche perchè sono alto 175 cm. Comunque penso che hai pochissimo spazio per sollevare ulteriormente il manubrio. Comunque prova a sterzare tutto il manubrio sia dx che a sx e tira delicatamente sia i cavi elettrici che quelli della frizione e freno per vedere se sono a limite o cè ancora margine. Di più non posso dirti. Lamps.

io ho messo i riser della wurlich che oltre ad alzare posso spostare avanti e indietro il manubrio. (cambiata la posizione di guida notevolmente)

http://www.mrboxer.it/pages/shop/ind...rows=57&rtop=9

fino alla seconda tacca nessun problema , per arrivare alla terza, ho dovuto smontare il faro, "tagliare" le fascette che tengono i cavi..problema risolto
Comunque dipende da quanto vuoi alzare il manubrio..certo se vuoi mettere dei riser più alti di 3 cm...sarà difficile non "allungare per lo meno i tubi freno.

@ mares grazie del consiglio !! se puoi-vuoi mi piacerebbe sapere quali benefici ti hanno portato questa nuova impostazione di guida

posizione del busto non più in avanti ma dritta quindi con rilassamento dei muscoli della schiena e comodità di guida aumentata notevolmente, per non parlare della posizione delle braccia che risulta ora più rilassata e meno in tensione.
per uno poi della tua stazza penso che i benefici si sentano notevolmente.
per una posizione poi ottimale (per la tua altezza) secondo mio parere dovresti avere la sella versione "alta" ti migliorerebbe di molto la posizione di guida togliendo la posizione delle gambe "insaccata"
questo è solo un mio modesto parere!!

ah ! onde evitare equivoci io avevo presi (per mia fortuna usati) i riser quelli regolabili..non quelli fissi.

Grazie per i preziosi consigli :!::!:

ciao, qualche tempo fa io ho aperto un post simile e per quello che posso vedere i riser per la r1150r e quelli della r850r e r1100r sono molto simili per non dire uguali!!! comunque di seguito trovi l'indirizzo del vecchio post con quello che ho fatto io grazie anche ai preziosi consigli di altri...
Per quanto riguarda la comodità, quella è una cosa soggettiva. Io personalmente ho trovato giovamento e comodità al 100%... ciao!!!!

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ighlight=riser

per il 1150 se i tubi sono corti basta cambiare il giro che fanno, mi pare facendoli passare all'esterno delle staffe del faro.
Non ricordo bene ma mi pare di aver fatto così quando ho montato il manubrio del gs che è ben più alto di quello dell'erre.

Si, e' cosi'. Facendo passare i tubi all'esterno delle staffe e del faro si riesce a montare i riser.... Nel link che ho messo nel precedente post ci sono anche le foto con cui rendersi conto... Buon lavoro!
:D:D:D:D

mi dite per favore che marca sono questi risers???

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=353303

Facendo una ricerca su internet risultano prodotti dalla SW- MOTECH

NON LI TROVO ....
in vendita ce ne sono diversi tipi ma quelli inclinati così...no...

Questi vanno bene?

http://www.bikerfactory.it/it/Riser-...er-1000417.php

son fatti diversi...

eccoli
http://www.sportouring.com/part.php?...50R%20Rockster

sono della MV tedesca..ma costano uno sproposito..avevo già comperato d aloro il kit per F800R e in effetti l'aveo pagato oltre 200 euro...

Quelli che ti appaiono sulla schermata principale (del link che ti ho allegato) sono normali riser, però se clicchi sulla voce vedi foto ti fa vedere tre immagini in sequenza, normali, neri inclinati, argento inclinati.
Non saranno identici a quelli che hai trovato in Germania ma somigliano molto e costano un terzo.

Sulla mia r1150r è installato l'alza riser
 

Salve.

Sulla R1150R che ho acquistato usata ho trovato montato un alza ed arretra riser.

Qualcuno di voi lo ha?

Trovo che si abbia miglior controllo del pesante mezzo a bassa velocità ma si perde un po' sul veloce.

Un riser già lo fa.
Quindi cosa sarebbe "un alza e arretra riser" ?
E cosa fa perdere in velocità? Al pesante mezzo?

. ....


uff, non sono stato buono.....

@dino
Vabbè, per punizione prendi subito la moto e fatti trovare domani mattina alle 8.30 in Via Alessandro Comotti.
Replichiamo il giro per pochi intimi.;)

@alexfebbraio
Quello dei riser è un'argomento ampiamente dibatutto, usando il tasto cerca troverai molte discussioni inerenti.
Ti unisco all'ultima (in ordine cronologico) di queste discussioni.

Mi sono espresso male. Volevo scrivere alza ed arretra manubrio.

Trovo che nella posizione originale, più vicino alla ruota e più basso ci sia miglior controllo del mezzo all'aumentare della velocità

Vero, però non sono riuscito a trovare le impressioni di guida al di la del: "è più comodo e meno stancante per la schiena"

Dopo diverse prove ho deciso di rimettere i riser che alzano ed arretrano il manubrio. Si possono scegliere 3 posizioni per arretrarlo. Ho scelto quello più vicino al corpo. Ho più controllo del mezzo.

OT
Saranno anche gli ammortizzatori con idraulica finita ma ammazza quanto pesa questa moto a bassissima velocità :-)))

Però è anche vero che in velocità è molto molto stabile.

Chissà come andrà quando li avrò rigenerati...
FINE OT

Precarica il posteriore e vedrai che migliora tanto....

Già fatto. In ogni caso la molla di serie non è pensata per carichi pesanti