Sostituzione eprom r1100s
 

Ciao a tutti!!!!!!
Ieri ho testato finalmente la mia S con la eprom stage 8 fatta da John Gemi (ho catalizzatore, filtro BMC e terminale Laser).
Beh, debbo dire che ora tira da bestia!!!!
Nessuna esitazione ne seghettamento da 500 a limitatore (ora spostato a 8300), bel tiro corposo e costante, sound divenuto più rauco, pieno ed intenso e bei scoppiettamenti in rilascio. Sono entusiasta!!!!!!!!
Voi avete provato questo personaggio o avete eprom fatte da altri?
Per quanto pagato (80€ spedito) mi ritengo molto soddisfatto 😀😀😀😀😀

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se scoppietta significa che hai la carburazione troppo magra, e non fa bene al motore, mettici la iat di belinassu

Ciao Salser! Prima era troppo magra, avevo problemi all'analisi fumi per poco CO, ora me la dovrebbe aver ingrassata proprio perché anche lui mi diceva che così non faceva bene al motore!
Forse non ho usato il termine adatto: non sono proprio scoppiettamenti, non fa botte... Diciamo che si sente di più lo scarico aperto, ha voce più grossa anche in rilascio gas 🙂

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curosita'... come ha fatto ad ingrassarla?

rimappando la eprom?

Si ho sostituito il chip della centralina Motronic: ha modificato anticipo, rapporto stechiometrico aria/ benzina, spostato il limitatore a 8300e non ricordo che altro

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Ciao a tutti.. ho finalmente provato la mia 1100s rimessa in ordine e con filtro K&N e eprom nuova per ottimizzare la curva...

Beh perfetta.. bella morbida e progressiva

Ora mi dedico alla ciclistica..

Consigli?

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ciao, hai per caso voglia di condividere altro tra un po' di chilometri? Tipo il consumo. Hai un confronto con il precedente setting? Tipo (per quanto sia opinabile)lo stato candele?

Ben volentieri, appena riesco a fare un po' di strada..

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Ot: potresti venire al Motogelo con la 1100 così fai un test accurato!:lol: