Vite spurgo frizione spanata. Aiuto!
 

Salve, la vite che chiude lo spurgo del liquido frizione della mia rt1150 si è spanato, o meglio la parte esagonale è diventata rotonda e non riesco più a svitarla. Esiste il ricambio, se non del grano almeno della parte che include sia il grano che la pallina interna?

Prova a guardare qui, trovi tutti gli schemi ed i codici dei ricambi della tua bmw.

https://www.realoem.com/bmw/it/select

Grazie mille!

Sarebbe l'elemento 12 fatto da una vitina da 10 euro (!!!) e da un pezzetto che ne costa 50 (!!).

Ma non si può comprare solo la vitina o magari trovarne una simile e d estrarla in qualche modo?

Se la trovi negli schemi come ricambio, certo che puoi comprarla. Con il codice prova a cercare online oppure direttamente presso una concessionaria BMW

Sapete per caso se c'è un attrezzo o un qualcosa per riuscire ad estrarre il grano spanato?

Quando mi capita , utilizzo un inserto a brugola di una misura superiore a quello che ha rovinato l’ingrano , preventivamente molato a cacciavite.
Poi lo inserisco a martellate nel foro spanato
Una volta che i taglienti hanno fatto presa sui lati del foro svito
Ha sempre funzionato


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Signori aiuto!!!

Ho provato a ficcarci dentro a forza una torx più grande che è entrata fino in fondo poi un inserto a cacciavite normale ma NIENTE!!! Non ne vuole sapere di uscire quel maledetto grano. Come diavolo posso fare? Si spana sempre di più quel grano!

Ho anche paura a svitare la parte sotto che si sviterebbe con una 12 e una 13 ma li si aprirebbe comunque tutto e uscirebbe il liquido.

Che diavolo posso fare? Eventualmente c'è un modo per montarci qualcosa di più standard che faccia la stessa funziona di quello magari andando da chi si occupa di tubazioni di freni e roba del genere?

Aiutatemi!

Io comprerei la vite di areazione nuova codice ricambio 32722333158, se non compresa ricomprerei anche la vite che ti si è spanata codice 34212330310,coprirei le parti interessate con vecchi stracci, smonterei quella vecchia e rimonterei al volo quella nuova. Una bella pulita al liquido freni perso, un cambio con liquido nuovo, una bella spurgata e tutto torna come nuovo. Non andrei ad inventarmi modifiche o altro.

perché ho paura anche di svitare le due parti che si svitano con la 12 e la 13, devo fare una forza incredibile per svitarle non è che mi rimane qualcosa spaccato in mano?

Se non ti senti tranquillo ordina il ricambio e poi vai dal tuo meccanico di fiducia. Con la giusta attrezzatura ed esperienza è un lavoro semplice e rapido.

Dunque, ho visto che il pezzo nuovo comprensivo di grano viene venduto con già la loctite rossa applicata nella filettatura e deduco sia per questo che facevo fatica a svitare la parte sotto. Immagino andra' scaldata prima di svitarla senno' si rompe tutto, dico bene?

Suppongo di sì.

Senti ma nella tua firma c'è un errore nella R100SG? E' una GS?

Ah ah ah, si, hai ragione, ho sbagliato firma.
Ora correggo, grazie.
La moto in questione è questa

https://www.quellidellelica.com/vbfo...d.php?t=530044